ET420-Totgesagte fahren länger

Ende Dezember 2014 wurden erstmals Triebwagen der Baureihe 420 der Firma Bender in Opladen zur Verschrottung zugeführt. Über viele Jahre hatte ich diese Baureihe erfolgreich ignoriert; gab es doch vermeintlich interessantere Motive als den S-Bahn-verkehr in einer deutschen Großstadt.

Zunächst standen die Fahrzeuge noch einige Tage auf dem Anschlussgleis vor dem Werkstor, so dass dort Gelegenheit bestand zumindest noch einige abgestellte Fahrzeuge dieser Baureihe ohne grossen Aufwand auf den Chip zu bannen. Am trübnebeligen letzten Tag des Jahres 2014 entstanden somit vermeintliche Abschiedsaufnahmen der Baureihe 420.

Wer konnte damals ahnen, dass es doch noch anders kommen sollte.... 

"Zurückbleiben bitte" erschallt die Ansage des Triebfahrzeugsführers über die Außenlautsprecher und kurz danach schließen die Türen mit einem kräftigem "Wumms"; typisch ET 420. Es hat sich doch bewahrheitet...

....im Sommer 2015 waren im Internet die ersten Meldungen zu lesen, dass zum Fahrplanwechsel 2015/2016 aufgrund Fahrzeugmangel Triebwagen der Baureihe 420 auf der S-Bahnlinie S12 des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg eingesetzt werden sollen.  Zu Schulungszwecken wurden ab Herbst 2015 tatsächlich erste Fahrzeuge zwischen Köln und Siegen eingesetzt. Mit dem Fahrplanwechsel wurde es dann Realität; von Montag bis Freitag sind drei Doppeleinheiten auf der S-Bahnlinie 12 im Einsatz; zwei pendelten hauptsächlich zwischen Köln-Ehrenfeld und Hennef/Sieg; die dritte Doppeleinheit verkehrte fünfmal pro Tag über Hennef/Sieg hinaus bis nach Au/Sieg. In der Fahrplanperiode 2016/2017 sind diese Fahrten bis auf eine nächtliche Zwischenabstellung wieder entfallen.

 

...und jetzt "Zurücklehnen und Bilder anschauen".

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